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安全閥回座壓力的調(diào)整意義和方法是什么?
發(fā)布人:千諾機(jī)械     發(fā)布時(shí)間:2022/4/15 16:01:31     瀏覽量:1003
    回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí),閥門進(jìn)口處的靜壓力;刈鶋毫μ吞叨疾缓,太低將造成介質(zhì)和能力的損失,太高則達(dá)不到排放量,造成閥門頻跳,原則是能達(dá)到排放量的情況下盡量地調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。
    調(diào)整方法:回座壓力是通過(guò)調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時(shí)阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座。反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。

     對(duì)于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥,調(diào)節(jié)閥向上調(diào),回座壓力下降,調(diào)節(jié)圈向下調(diào),回座壓力升高;對(duì)于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥,上下調(diào)節(jié)圈的距離減小,回座壓力降低,上下調(diào)節(jié)圈的距離增大,回座壓力升高。

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